次世代軽自動車乗り比べ タントVSパレット

タントのセンターピラーレスも驚きましたね。
強打大丈夫なの？って感じとCMに。
あのCMインパクトありましたもんね。

スライドドア装備の軽自動車カテゴリーにパレットが登場して１０ヶ月ほどたちます。
このライバルの2台。街でもチラホラ見るようになって来ました。

タントとパレット。
比べてみました。

まず、外観と装備のちがい。

ダイハツタント・・・ママ用カーって感じです。子供が小さいうちはこれぐらいの車がいいかもしれません。
センターピラーレスというのがこの車の売りです。
それとフロントドアがほぼ９０°。ガバッと開きます。
HIDの設定がないんですね。残念。
それと男がメインで乗るにはちょっと勇気要りますね。


そういう方はタントカスタムってのが選べます。
ずいぶん見た目が変わりますね。
こちらはHIDは標準装備です。


対するスズキのパレットは・・・
名前が地味ですよね。

スズキパレット・・・HIDヘッドライトの設定のグレード（XS）を選ぶと、エアロが標準で付いていたり、ちょっと行き過ぎって感じです。

スライドドアが電動なのは◎です。グレードX以上



プッシュエンジンスタートだったり、ABSが標準で付いています。
装備に関しては、充実しているように感じました。
必要以上についている感じがしましたけど。
過剰装備でも安けりゃOK・・・・

でっ。乗り出し、いくらになると思います。
軽く１５０万円に届くところまでいっちゃいます。
軽自動車でよ。


判定：まずは五分五分って感じ。

でも予算オーバー。
１００万円ﾁょｲで買えるだうと、軽を甘く見ていたわたしたち。

これで、一時買い替えは××と言うことになりました。これ９月ころの話。

しかし、急な展開に・・・・
続きは、ボチボチ公開していきますので。お楽しみに。